GTI Clubsport stylově oslaví 40. výročí Golfu GTI první generace. Moderní techniku vkusně doplňují retro prvky. Jak si však Clubsport stojí v porovnání s ostatními verzemi nadupaných Golfů?
Černé nasávače na čumáku, černé lízátko pod ním a černé křídlo na zádi usměrňují proudící vzduch kolem karoserie a dodávají Clubsportu agresivní vzhled. Černá nálepka na bocích nenápadně odkazuje na první GTI, které přišlo na svět v roce 1976. Uvnitř můžete očekávat řadicí páku s hlavicí ve tvaru golfového míčku, jak bývá u GTI dobrým zvykem, nicméně tím hlavním lákadlem jsou sportovní „ušáky“ Recaro, která vás obejmou a podrží v zatáčkách. Tříramenný sportovní volant znáte, ale v Clubsportu je věnec obšitý alcantarou. Nový design dostala hliníková kola v rozměrech 18“ či (za příplatek) 19“.
Pod kapotou Clubsportu je přeplňovaný dvoulitr vyladěný na výkon 195 kW, tedy 265 koní. Krátkodobě, v overboostu, však v motoru zařehtá 290 koní. Stejně jako u ostatních Golfů dává Clubsport na výběr mezi manuální a automatickou převodovkou DSG.
Novinku jsme papírově postavili proti ostatním verzím GTI a do srovnání zařadili i vrcholný Golf R.
1000 Kč za založení účtu
Tisícovka, která leží doslova na zemi. Založte si účet u RB, zaplaťte třikrát kartou a tisícovka je vaše. To mě zajímá.Testovali jsme: Volkswagen Golf GTI Performance
| model | Golf GTI | Golf GTI Performance | Golf GTI Clubsport | Golf R |
|---|---|---|---|---|
| náhon | přední | přední | přední | 4×4 |
| počet válců | 4 | 4 | 4 | 4 |
| objem motoru (ccm) | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 |
| výkon (kW) | 162 | 169 | 195 – 213 | 221 |
| točivý moment (Nm) | 350 | 350 | ? | 380 |
| akcelerace 0–100 km/h (s) – s manuální převodovkou | 6,6 | 6,4 | 6,0 | 5,1 |
| maximální rychlost (km/h) | 246 | 250 | 250 | 250 |
| kombi. spotřeba paliva (l/100 km) | 6,0 | 6,0 | 6,7 | 7,1 |
| cena (Kč vč. DPH) | 655 900,– | 681 900,– | bude oznámena | 935 900,– |