Luxusní auta pro smetánku vs. auta pro plebs. Rozdíly mezi nimi si každý z nás dokáže představit. Ale po dvaceti, třiceti letech hrdinové pracující třídy vrací úder. V otázce ceny i image.
Volkswagen
Volkswagen AG nebo jen VW je německá automobilka sídlící ve Wolfsburgu. Je členem skupiny Volkswagen Group, v listopadu 2009 se stala největším světovým automobilovým koncernem. Její název v překladu znamená lidový vůz.
Byla založena v roce 1937 s cílem vyrábět právě vozy, které by si mohl dovolit téměř každý pracující občan. Tuto ideu prosazoval především Adolf Hitler, který konstrukcí takového vozu pověřil Ferdinanda Porsche (také díky tomu, že ten už se takovou koncepcí několik let zabýval). Pověření obdržel Ferdinand Porsche již v roce 1934, ale nejasný způsob financování celý projekt pozdržel až do roku 1937, kdy byla založena Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (Společnost pro přípravu německého lidového vozu) a ta se v roce 1938 přejmenovala na Volkswagenwerk GmbH. Podle britského historika Richarda Evanse, Hitler, který se zajímal o auta (avšak nikdy neřídil) osobně navrhl charakteristický zaoblený tvar budoucího vozu, inspirovaný designem vozů Tatra konstruktéra Hanse Ledwinky.
Zdroj: Wikipedia„
Golf GTI Pirelli a GTI Clubsport – rozdíl 33 let a 153 koní
Zatímco první jubilejní model, Golf GTI Pirelli, přišel v roce 1983 na trh s nejvyšším výkonem 112 k, nejnovější jubilejní model, Golf GTI Clubsport, disponuje výrazně vyšším výkonem – 265 k. Jaký pokrok v technice udělaly sportovní modely Volkswagenu za třicet let?
TEST: Volkswagen Caravelle 2,0 TDI – pravá ruka závodníka
Velkoprostorový a víceúčelový Volkswagen se nejmenuje Touran nebo Sharan. To jsou jen takové dětské odrůdy. Tím pravým resp. pravou je osmimístná Caravelle. Šestou generaci „Terminátora“ jsme testovali s dlouhým rozvorem, manuální převodovkou a 150koňovým dieselem.
Kombík 4×4 s cenou 500 tis. až 1 mil. korun
S nadcházející zimou vám přinášíme přehled kombíků s pohonem všech kol, které se aktuálně prodávají na českém trhu. Zaměřili jsme se na vozy nižší střední a střední třídy.
Volkswagen Passat Alltrack přichází na český trh
Silniční a přesto tak trochu terénní, elegantní a zároveň drsný, ale pořád Passat. Verze Alltrack nyní vstupuje na český trh s cenou od 910 900 Kč. Známe ceny všech motorizací.
Volkswagen Golf GTI Clubsport – na chvíli až 290 koní
GTI Clubsport stylově oslaví 40. výročí Golfu GTI první generace. Moderní techniku vkusně doplňují retro prvky. Jak si však Clubsport stojí v porovnání s ostatními verzemi nadupaných Golfů?
Cesta od mysu k mysu za 10 dní
Společnost Goodyear dnes oznámila, že se stala partnerem německého rekordmana Rainera Zietlowa při jeho druhém pokusu o zdolání světového rekordu na cestě od mysu Agulhas v Jižní Africe k mysu Nordkapp v Norsku. Celou trasu dlouhou 18 tisíc kilometrů hodlá zdolat za méně než 10 dní. Na cestu se vydá v pátek 11. září.
Volkswagen Passat Alltrack (B8) – vyšlapanou cestičkou
Úspěšný recept – kombík s pohonem všech kol na zvýšeném podvozku – se Volkswagen rozhodl aplikovat i na posledním Passatu. Mezi motorizacemi vévodí diesely, pohon 4MOTION zahrnuje režim Off-Road a základní výbava je bohatší než v případě běžného Variantu. Takže s výjimkou kabátu se toho zas tak moc nezměnilo?
Fotogalerie: Volkswagen Passat Alltrack (B8)
Podívejte se na fotografie Volkswagen Passat Alltrack (B8) nebo Volkswagen Passat (B8)
Volkswagen Transporter T6 – modla živnostníků dorazila do ČR
Dne 1. 9. 2015 představil Volkswagen Užitkové vozy čtvrtou generaci modelu Caddy a šestou generaci dnes již legendárního Transporteru. Hlavními tématy byla kontinuita, duální využití a dlouhodobá hodnota.