Z crash testů Euro NCAP jsme pro vás vybrali tři luxusní automobily. Minule jsme se věnovali sedanu XF od Jaguaru a dnes se podíváme na off road Jeep Grand Cherokee. Kolik hvězdiček získal Jeep?
Testy Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) se netýkají jen samotných nárazových zkoušek – tzv. crashtestů, ale hodnotí se i ochrana chodců a aktivní bezpečnost automobilu, tedy stabilizační a podobné systémy. Po BMW řady 1, které získalo 5 hvězdiček a Jaguáru FX vám přinášíme další luxusní automobil. Tentokrát Jeep Grand Cherokee.
Contents
Jeep Grand Cherokee (kategorie: SUV/Off road)
Dospělý cestující
- Při čelním nárazu bylo ukotvení sedadla řidiče skoro zlomené a pohromadě drželo jen díky ocelovému závitu, který ovládá umístění sedadla. K rozlomení došlo právě v místě, kde je uchycena spodní část řidičova bezpečnostního pásu a pravděpodobně to bylo způsobeno vysokým zatížením pásu během testu. V důsledku tohoto došlo u figuríny k dodatečnému pohybu vpřed, což způsobilo, že dopadla na airbag ve spodní části – airbag tedy nebyl dostatečně natlakován, aby zamezil kontaktu hlavy a volantu. Euro NCAP bylo informováno, že Jeep vyšetří příčinu selhání a hodlá vylepšit konstrukci sedaček, ale neplánuje opravu již existujících vozů.
- Ačkoliv hodnoty zaznamenané figurínou byly dobré, konstrukce přístrojové desky představuje možné riziko zranění pro kolena a stehenní kosti různě velkých cestujících a cestujících sedících v různých pozicích.
- V testu bočního bariérového nárazu získalo vozidlo maximální počet bodů.
- Při testu nárazu do bočního sloupu byla ochrana hrudníku hodnocena jako průměrná. Grand Cherokee má aktivní opěrky hlavy, které rozeznají náraz zezadu a pohnou se vpřed, aby minimalizovaly pohyb hlavy vzad. Jeep předvedl, že tento systém reaguje na různé druhy nehod a test ochrany proti zranění hyperextenze krku (zranění krční páteře) byl proveden s aktivním systémem. Přesto ochrana poskytnutá proti zranění krku byla v případě nárazu zezadu hodnocena jako průměrná.
Video crash test Jeep Grand Cherokee (2011)
Ochrana dětí
- Při čelním nárazu se figurína simulující tříleté dítě nadměrně nepohnula vpřed. Nicméně při zpětném nárazu došlo ke kontaktu hlavy figuríny a zadního sloupku dveří a vozidlo ztratilo všechny body za ochranu tříletých dětí.
- Airbag spolujezdce není možné vypnout, takže na přední sedadlo nelze umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Na toto nebezpečí vozidlo zřetelně nevaruje příslušným štítkem.
1000 Kč za založení účtu
Tisícovka, která leží doslova na zemi. Založte si účet u RB, zaplaťte třikrát kartou a tisícovka je vaše. To mě zajímá.Grand Cherokee čelní náraz
Ochrana chodců
- Nárazník poskytl nohám chodce ve všech testovaných oblastech dobrou ochranu a získal maximální počet bodů.
- Přední hrana kapoty byla nevyhovující ve všech testovaných oblastech.
- Ve skoro všech oblastech, kam by pravděpodobně mohla dopadnout hlava dítěte, poskytla kapota nevyhovující ochranu.
- Ochrana poskytnutá hlavě dospělého byla v některých oblastech dobrá a v jiných nevyhovující.
Grand Cherokee boční náraz
Aktivní bezpečnost
- Elektronický stabilizační program (ESP) je u Grand Cherokee součástí standardní výbavy a splňuje požadavky Euro NCAP požadavky.
- Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů je součástí standardní výbavy pro sedadla řidiče a spolujezdce.
Hodnocení Euro NCAP: 4 hvězdičky
| Dospělí | 81% |
| Děti | 69% |
| Chodci | 45% |
| Bezp. systémy | 71% |
Jak je pro vás při výběru auta důležitá jeho bezpečnost?