Oblíbený trojkový bavorák za ty roky neztratil nic ze své přitažlivosti, právě naopak. I já podlehl jeho kouzlu, ale stáří a rostoucí ceny hrají v můj neprospěch. Výsledek? Zatím jsem si E30 nekoupil a obávám se, že už ani nekoupím.
BMW
BMW (zkratka pro Bayerische Motoren Werke AG) je německý výrobce automobilů, motocyklů a motorů. Hlavní sídlo společnosti je v Mnichově. BMW je mateřskou společností firem Mini a Rolls-Royce a v nedávné minulosti i bývalé skupiny Rover. V roce 2005 zaměstnával koncern přes 105 000 lidí. Modro-bílý vzor znaku firmy je stylizací bavorské vlajky a také odráží původ BMW (rotující bílá vrtule na modré obloze jako symbol výrobce leteckých motorů). BMW vlastní tým Formule 1 BMW Sauber.
Zdroj: Wikipedia„
BMW 745i e23 – downsizing v době, kdy tento termín nikdo neznal
Počátkem 80. let byl výkon 250 koňských sil vyhrazen těm nejsilnějším a nejluxusnějším vozům. Mercedes-Benz k dosažení této mety potřeboval pětilitrový motor V8. BMW si vystačilo s řadovým šestiválcem, ke kterému přidalo turbodmychadlo. Dobrá příležitost vrátit se v čase a podívat se mu pod kapotu, nemyslíte?
BMW M3 e30 – i po třiceti letech umí našlehat smetanu
Brilantní podvozek, motor dychtivý po otáčkách, lahodná mechanika a důvtipná aerodynamika. Samoúčelné? Nikoliv. Cílem bylo postavit neporazitelný vůz na závodní trati. Je těžké napsat o první generaci M3 něco, co nevíte. Pocitům se ale stejně nic nevyrovná.
Alpina slaví 50 let prostřednictvím modelů B5 a B6 Edition 50
Období mezi roky 1965 a 2015 je dlouhá doba, Alpina během ní vytvořila mnoho výkonných a speciálních modelů. Nejinak je tomu v případě výročních modelů Edition 50 s výkonem 600 koňských sil a maximální rychlostí 330 km/h.
VIDEO: BMW M4 GTS na závodní trati
Hardcore náčiní si zaslouží hardcore použití. Přinášíme vám další video s limitovanou edicí M4 GTS.
TEST: BMW X6 M50d – M jako magnet
Diktátor vkusu, vládce levého dálničního pruhu, monster diesel s příchutí divize M přijíždí ve svém druhém vydání. Slibuje sice menší spotřebu a méně emisí, ale my hledali pověstnou radost z jízdy. Zde jsou naše dojmy.
Fotogalerie: BMW X6 M50d 2015 (TEST)
[et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“][et_pb_row admin_label=“row“][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_gallery admin_label=“Galerie“ gallery_ids=“10933,10934,10935,10936,10937,10938,10939,10940,10941,10942,10943,10944,10945,10946,10947,10948,10949,10950,10951,10952,10953,10954,10955,10956,10957,10958,10959,10960″ fullwidth=“off“ posts_number=“20″ orientation=“landscape“ show_title_and_caption=“off“ show_pagination=“on“ background_layout=“light“ auto=“off“ hover_overlay_color=“rgba(255,255,255,0.9)“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ /][et_pb_blurb admin_label=“Upoutávka do galerie“ saved_tabs=“all“ title=“Přečtěte si: TEST BMW X6 M50d – M jako magnet“ url=“/test-bmw-x6-m50d-m-jako-magnet/“ url_new_window=“off“ use_icon=“on“ font_icon=“%%180%%“ icon_color=“#efbb00″ use_circle=“off“ circle_color=“#efbb00″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#efbb00″ image=“http://beta.topdrive.cz/wp-content/uploads/2012/10/bmw-x3-xdrive-20d-test-49.jpg“ icon_placement=“left“ animation=“off“ background_layout=“light“ text_orientation=“left“ use_icon_font_size=“off“ icon_font_size=“35px“ header_font=“|on|||“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“]
Diktátor vkusu, vládce levého dálničního pruhu, monster diesel s příchutí divize M přijíždí ve svém druhém vydání. Slibuje sice menší spotřebu a méně emisí, ale my hledali pověstnou radost z jízdy. Zde jsou naše dojmy.
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
Stalo se před 30 lety: BMW představilo první model s 4×4
Dnes je téměř každý druhý vůz BMW vybavený pohonem všech kol xDrive přestože v srdcích řidičů jsou zapsány vozy z Mnichova kvůli poháněné zadní nápravě. První model se čtyřkolkou se jmenoval 325iX a představil se na autosalonu ve Frankfurtu roku 1985.
BMW M2 – následovník E46 či snad E30?
Přeplňovaný řadový šestiválec, pohon zadních kol, hliníkový podvozek a extrovertní vzhled – tyhle ingredience si vypůjčil nový model od větší M3, aby nabídl unikátní radost z jízdy. Naváže na své slavné předchůdce? Zde jsou nejdůležitější technické údaje, video a fotografie. Známe už i českou cenu.
BMW M4 GTS – oficiální technické parametry
700 kusů, 500 koní, rám zdarma, Nordschleife za 7:28 min. Víc asi vědět nepotřebujete …TopDrive vám přináší fakta, fotky a video.