Peugeot 308 Racing Cup debutoval v září 2015 na autosalonu ve Frankfurtu jako závodní verze modelu 308 GTi by Peugeot Sport, určená pro jednomárkové poháry, německý šampionát VLN na Nürburgringu i vytrvalostní závody. Vychází ze stejného přeplňovaného čtyřválce 1.6 litru jako silniční GTi, turbodmychadlo ale pochází z rallycrossového speciálu 208 T16 Pikes Peak, díky čemuž výkon stoupl na 308 koní, tedy o 38 víc než u 270koňové GTi. Síla jde přes šestistupňovou sekvenční převodovku Sadev s pádly na volantu a mechanický samosvorný diferenciál na přední kola. Rozšířené blatníky zvětšily šířku vozu o 106 mm oproti 308 GTi na 1910 mm, karoserie nese 18palcová kola, přední spoiler, zadní difuzor a nastavitelné střešní křídlo inspirované pravidly šampionátu WTCC. Hmotnost se pohybuje mezi 1000 a 1050 kg. Vůz debutoval na trati v Paul Ricard v říjnu 2015, zákazníkům se dodával od konce roku 2016.
Podobné články:
- Další počin Peugeot Sport – 308 Racing Cup
- Fotogalerie: Peugeot RCZ R
- Fotogalerie: Opel Astra Extreme (koncept)
- Fotogalerie: Seat Leon Cup Racer (Fulda #22)
- Radical SR8 RSX – zrozen pro vytrvalostní závody