Opel Astra OPC Extreme se představil v březnu 2014 na autosalonu v Ženevě jako nástupce konceptu Astra OPC X-treme z roku 2002. Vychází přímo ze závodní Astry OPC Cup z vytrvalostního šampionátu VLN na Nürburgringu, kde probíhal i jeho vývoj. Hliníkový dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec má výkon 225 kW, tedy přes 300 koní, a byl nejsilnějším čtyřválcem v historii Opelu. Síla jde na přední kola přes šestistupňový manuál se samosvorným diferenciálem. Vůz je o 100 kg lehčí než běžná Astra OPC díky karbonu na kapotě, střeše, křídle, difuzoru a kolech – samotná kola šetří 20 kg. Brzdy Brembo mají vpředu šestipístkové třmeny a kotouče o průměru 370 mm. Místo zadních sedadel je ochranný rám, vpředu sedadla Recaro se šestibodovými pásy Schroth. Opel počítal s malosériovou výrobou.
Podobné články:
- Fotogalerie: Opel Astra OPC
- Opel Astra OPC Extreme – závodní technika na silnici
- Fotogalerie: Peugeot 308 Racing Cup
- Opel Astra OPC – pro opravdové řidiče
- Fotogalerie: McLaren P1 (koncept)