Pro domácí závod v Monze nominovalo Pirelli stejně jako v loňském roce střední, měkké a superměkké pneumatiky. Tento výběr je optimální rovnováhou na okruhu známém jako “chrám rychlosti” mezi výkonem a životností, vzhledem k energii, která pneumatikami proudí ve vysokých rychlostech. Zejména rychlosti v zatáčkách Parabolica a Lesmo budou výrazně vyšší. Teploty budou během Velké ceny Itálie vysoké, což dále zvyšuje nároky na pneumatiky.
Spa-Francorchamps, 27. srpen 2017 – Spa je jeden z nejnáročnějších okruhů roku z pohledu pneumatik. Lewis Hamilton s Mercedesem vyhrál před Sebastianem Vettelem po napínavém závěru. Závod byl ovlivněn vyjetím safety caru v 30. kole, což jezdcům dalo příležitost k “volnému” pit stopu. Vedoucí Hamilton přezul na měkkou směs pro finální stint, zatímco Vettel na ultraměkkou, která byla teoreticky o vteřinu na kolo rychlejší.
Milán, 21.srpen 2017 – Do závodu ve Spa-Francorchamps Pirelli poprvé nominovalo pneumatiky P Zero fialové (ultraměkkou směs) společně s P Zero červené (superměkké) a P Zero žluté (měkké). Tři nejměkčí směsi spektra jsou tento rok společně nominovány již pošesté. Ve Spa je ale velmi proměnlivé počasí, je tedy velká šance, že uvidíme i nasazení pneumatik Cinturato do přechodných podmínek (zelené) nebo přímo do mokra – Cinturato modré. Spa je oblíbeným okruhem u téměř všech jezdců, obsahuje klasické zatáčky jako je Eau Rouge a Pouhon, které z okruhu činí skutečnou horskou dráhu, stejně jako test odvahy.
S auty značky Volvo se potkávám již více než dva roky. První jízdní zkušenosti s Volvem jsem nabíral v modelu XC60, jezdilo se s ním perfektně, ale nikdy mě nebrala velká auta – SUVéčka. Už před mnoha lety mě oslnila reklama na vycházející model V60 s velkou černou kočkou, která běžela v televizi. Vé šedesátka mě uchvátila a přál jsem si v ní jezdit.
Milán, 24.červenec 2017 – Pro Velkou cenu Maďarska jsou nominovány směsi pneumatik P Zero střední (bílá), P Zero měkké (žlutá) a P Zero superměkké (červená), tedy stejný výběr jako v loňském roce a popáté v letošním seriálu (včetně posledního závodu ve Velké Británii). Hungaroring představuje opak Silverstonu, i když je to dobře zavedené a využívané místo, některými parametry se blíží spíše k městským okruhům, jako jsou například ostré zatáčky, poměrně nízký grip a také nižší průměrné rychlosti kol. Počasí může být extrémně horké, které zvyšuje opotřebení pneumatik, a to je také jeden z důvodů proč byla nominována střední směs.
Jeho týmový kolega, Valtteri Bottas, zvolil alternativní strategii s počátečním dlouhým stintem na měkkých s následným přezutím na superměkké pneumatiky. Defekt pneumatik obou jezdců týmu Ferrari těsně před cílem ještě Pirelli společně s týmem podrobí zkoumání.
Evropský pohár cestovních vozů zavítá po úvodním podniku v italské Monze do Maďarska na Hungaroring.
[et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“][et_pb_row admin_label=“row“][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_text admin_label=“Text“ background_layout=“light“ text_orientation=“left“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“]
Rostoucí úroveň již 6. ročníku Prague Car Festival, konaného vždy první víkend v září nabírá na důležitosti evropského formátu nejen díky kvalitě vystavovaných exponátů, vystavovatelů a návštěvníků, ale také díky nově vznikajícím partnerstvím.
Jaro je v plném proudu, i když to podle počasí moc nevypadá, a začíná i sezona setkání majitelů veteránů různých značek, ať již čtyřkolových nebo jednostopých. Jedním z nich je tradiční sraz historických vozidel v Chomutově v sobotu 29.dubna.
Xenonové světlomety tvoří součást základního vybavení mnoha automobilů, starších, novějších, luxusních i běžných. Pojem xenonové svítidlo, ačkoli se běžně používá, je tak trochu nesourodý. Slouží k pojmenování rozmanitých technických řešení i druhů světelného záření, a také pro různé typy konstrukce světlometů.