V Evropě se sice prodávat nebude a tak vám nabízíme alespoň pohled na jeho výrobu – od prvního plechu až po finální předání klíče zákazníkovi. Zamáčkněte slzu, tohle je poslední Evo tak, jak ho známe.
Verze Final Edition vychází verze GSR s manuální 5stupňovou převodovkou. Hodnoty výkonu a točivého momentu, 217 kW (295 k) a 406 Nm, zůstaly stejné. Podvozek využívá komponent verze MR, což znamená tlumiče Bilstein, pružiny Eibach a 18“ kola BBS. Původní sedadla Recaro dostala nové obšití. Odlišným znakem Final Edition zůstávají laky karoserie a karbonová střecha.
Video od Mitsubishi Motors
Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition (2015)
…se chlubi tim jak pohrbivaji vyrobu jedineho Mitsu, ktere bylo Autem. Vsichni kupujme ASX….’Jo‘