Roadster od Mercedesu s dieselem pod kapotou? Proč ne! Nebo spíš proč ano? A co AMG?
Motorizace nového SLK se omezovaly prozatím na zážehové verze 200, 250 a 350, nyní Mercedes-Benz pro svůj roadster připravil verzi SLK 250 CDI, pod jejíž kapotou nalezneme vznětový čtyřválec 2,2 litru. Motor známe z třídy C a zde v SLK bude naladěn na stejné hodnoty výkonu a točivého momentu, tedy 150 kW (204 koní) a 500 Nm. Spotřeba by neměla přesáhnout 5 litrů (Benz uvádí 4,9 l) na 100 kilometrů.
250 CDI
Akceleraci na stovku zvládne vůz za 6,7 sekundy a maximální rychlost činí příjemných 243 km/h. Vůz bude uveden na trh se 7stupňovou automatickou převodovkou 7G-Tronic Plus, ale během zimy si do SLK najde cestu i 6stupňový manuál. Cena bude startovat na 41 828 euro, což je lehce přes milion korun.
1000 Kč za založení účtu
Tisícovka, která leží doslova na zemi. Založte si účet u RB, zaplaťte třikrát kartou a tisícovka je vaše. To mě zajímá.SLK 250 CDI
V lednu 2012 dorazí AMG verze – SLK 55 AMG s osmiválcem. Tento motor V8 5,5 litru se bude pyšnit na jedné straně výkonem 310 kW (422 koní) a na straně druhé spotřebou 8,4 litru. Možné to bude díky systému vypínání jedné řady válců při malé zátěži, motor tak poběží jen na čtyři válce. Nejsem si jist, zda to zákazníci lačnící po výkonu 400 koní docení!?
SLK 55 AMG
Názor TopDrive:
Model SLK byl vždy oblíbenější u něžného pohlaví, tudíž pánové, pokud tento vůz plánujete pro manželku, milenku či dceru (nebo pro každou jedno), pak bude verze 250 CDI dávat smysl, zejména pro vaši peněženku. Ale, chcete-li SLK pro sebe, pak věříme, že benzínové verze udělají lepší službu, zejména šestiválcová 350. Dvoumístné roadstery se přece pořizují pro radost, motor 250 CDI bude slušet vašemu kombíku třídy C.