Čerstvá zkušenost z ADAC Rallye Deutschland mě přesvědčila o kráse této motoristické disciplíny natolik, že o návštěvě bezzubé Formule 1 nemám ani chuť přemýšlet. Přináším 5 důvodů, proč upřednostnit WRC před F1.
Tím nadpisem jsem jistě nakrknul zapřísáhlé fandy Formule 1 natolik, že svým více než pozitivním vztahem k okruhovým závodům si to u nich nemůžu jen tak vyžehlit. Hned na úvod se chci vyhnout dětinskému filozofování nad tím, která z těchto dvou motoristických disciplín je skutečnou „královnou“ motoristického sportu. Ostatně, jak World Rally Championship, tak Formula 1, plodí mistry světa.
Když se na návštěvu světového podniku podívám praktickým pohledem a divácky tak poměřím cena/výkon, vychází mi WRC jako vítěz, protože…
Contents
Rally nabízí bezprostřední kontakt
Co se hodí mít v autě (a nejen tam)
Praktické kousky, které oceníte na cestách i doma
Jako divák rally mám šanci pozorovat závod hned u trati. A věřte mi, je to nádherný pocit sledovat závodní auta v akci z metrové vzdálenosti. Tohle vám žádná sedačka na tribuně nenabídne. Při slavnostním zahájení, stejně tak i ukončení soutěže, popř. při čekání posádek na vjezd do servisní zóny, mám šanci si při troše štěstí plácnout s jezdci či dostat podpis. K tomu nepotřebuji VIP vstupné ani si vystát frontu na autogramiádě jezdců. Kolik fandů F1 může říct to samé?
V rally je na co koukat
Tenhle argument by před 30 lety asi neobstál, ale dnes ano. Formule 1 se pro nezaujatého pozorovatele může zdát jako nuda. Kroužení formulí „ve vláčku za sebou“ od startu do cíle je ve srovnání s rally velmi monotónní, stejně jako zvuky motorů současných efjedniček. V rally jsou vidět rozdíly v rychlosti aut i jezdecké stopě. Šanci vidět nějakou tu krizovku, defekt, či nehodu mám při automobilových soutěžích nesrovnatelně větší. A hlavně, soutěž MS prožívám celé čtyři dny, během kterých se toho může stát opravdu hodně.
Každá soutěž je jiná
Každý závodní okruh je sice jiný co do profilu trati i pompéznosti zázemí, ale jedno mají společné – vždy se jezdí na asfaltu. Oproti tomu WRC nabízí závody zasazené vždy do jiné scenérie. Rozmanitost prostředí a povrchů (asfalt, šotolina, sníh…) je tedy nesrovnatelně větší.
Pohybem ku zdraví
Jako návštěvníci automobilových soutěží se něco nachodíte. Na čerstvém vzduchu, v přírodě. Běhání po eRZetách na Rallye Deutschland mezi vinicemi mohu doporučit jako zaručený balzám na duši. Na tribuně závodního okruhu můžete jen sedět a hledět. Dokážu si však představit, že koukat na GP Monaco z paluby padesátimetrové jachty má také své neopakovatelné kouzlo.
1000 Kč za založení účtu
Tisícovka, která leží doslova na zemi. Založte si účet u RB, zaplaťte třikrát kartou a tisícovka je vaše. To mě zajímá.WRC vyjde levněji
Nechci degradovat zážitek ze závodu F1. Přestože jsem doposud na žádné GP nebyl, věřím, že návštěva takového podniku je silnou emocí. Z pohledu cen vstupného je však rally jasný vítěz. Vstupenka na podnik WRC se pohybuje v řádech desítek eur či dolarů. Za vstupenku na F1 (dle tribuny) vysolíte ve stejné měně stovky či tisíce. Na závěr připomenu, že deset z celkem třinácti podniků WRC se jede na území Evropy, u F1 je tento poměr osm z devatenácti.