V současné době se začíná na našem trhu prodávat nová generace americké legendy. Jedná se spíše o větší facelift než úplně nový model. Jeep se chce přiblížit zejména německým konkurentům. Se základní výbavou Laredo startuje na částce 1 176 900 Kč vč. DPH.
Co se změnilo?
Modelový rok 2014 přináší pozměněný design. Hlavním rozpoznávacím znakem jsou nové menší přední světlomety s implantovanými ledkami. Změny se dotkly i tvaru masky chladiče. Inovace se projevily i na zadních svítilnách, taktéž vybavenými LED diodami. Možná pro evropské trhy může být na škodu větší použití chromových prvků. Z technických úprav je nejzásadnější nasazení osmistupňového automatu od ZF, tím se Američan dotahuje na evropské konkurenty. Dalšími změnami prošel interiér, kde najdete dotykový displej o úhlopříčce 8 palců, nový je tříramenný volant a inovované jsou i použité materiály.
Motory
K dispozici jsou tři motorizace (mimo SRT) dva benziny a jeden diesel. Rozumnou volbou je V6 Pentastar objemu 3,6 litru (286 k), pravý Jeep dostane plnohodnotný V8 HEMI 5,7 litru (352 k). Pro ekonomicky uvažující Evropany v nabídce neschází šestiválcový turbodiesel z produkce VM Motori objemu 3,0 litru (250 k). Všechny verze jsou k mání výhradně s automatickou skříní.
Výbavy
1000 Kč za založení účtu
Tisícovka, která leží doslova na zemi. Založte si účet u RB, zaplaťte třikrát kartou a tisícovka je vaše. To mě zajímá.Velmi široké je spektrum výbav Laredo, Limited, Overland a Summit. V základní Laredo dostanete osmnáctipalcové elektrony, bezklíčový vstup a dotykový displej. Limited přidává kožená vyhřívaná sedadla a parkovací kameru, výbava Overland nabídne obří dvacetipalcové elektrony, pneumatické odpružení, panoramatickou střechu, adaptivní tempomat a monitoring mrtvého úhlu. Špičková Summit startuje s leštěnými dvacetipalcovými koly a také audioaparaturou Harmann Kardon. Pokud se podíváme do českého ceníku, tak základní výbava Laredo v kombinaci s turbodieselem začíná na ceně 1 176 900 Kč.
Top model
Nakonec ještě nesmíme opomenout výkonnou variantu SRT. Ta dostala silnější verzi osmiválce HEMI (468 k) opět v kombinaci s osmistupňovou automatickou převodovkou. Pozoruhodné jsou jízdní výkony SRT, dokáže totiž při pohotovostní hmotnosti 2,5 tuny zvládnou sprint na stovku za 5 sekund a rozjede se až na rychlost 257 km/h. Tato expresní verze Cherokeeho dostala i několik optických odlišení jako jiné nárazníky nebo čelní LED světlomety. Celek doplňují pětipaprskové dvacetipalcové elektrony obuté do pneumatik Pirelli P Zero 295/40 ZR20. Cenovka za SRT rozhodně není nízká, startuje na 2 047 900 Kč.
| verze | 3,0 V6 CRD | 3,6 V6 | 5,7 V8 HEMI | 6,4 V8 HEMI |
|---|---|---|---|---|
| palivo | nafta | benzín/ethanol E85 | benzín | benzín |
| počet válců | 6 | 6 | 8 | 8 |
| výkon (kW) | 184 | 210 | 259 | 344 |
| točivý moment (Nm) | 570 | 347 | 520 | 624 |
| akcelerace 0–100 km/h (s) | 10,2 | 8,3 | 7,3 | 5,0 |
| maximální rychlost | 202 | 206 | 225 | 257 |
| převodovka | 8A | 8A | 8A | 8A |
| kombi. spotřeba paliva (l/100 km) | 7,5 | 10,4/13,8 | 13 | 14 |
| objem palivové nádrže (l) | 93,5 | 93,5 | 93,5 | 93,5 |
| objem zavadl. prostoru (l) | 782–1554 | 782–1554 | 782–1554 | 782–1554 |
| hmotnost brzd. přívěsu (kg) | 3500/2949 Summit | 2812 | 3500/2949 Summit | 2949 |
Kde koupit?
Výbavou nabušenou verzi Overland koupíte u českého zastoupení Jeepu od 1 494 900,– (3,6 V6) a od 1 580 900,– (3,0 V6 CRD). Český importér bere vozy z evropského centrálního skladu, kde jich je na výběr dostatek. Vůz tak máte během několika týdnů doma. Pokud byste chtěli zadat vůz do výroby, aby byl do posledního puntíku na vaše přání, tak si počkáte pět měsíců. Zde je nutno podotknout, že individualizace se bude týkat spíše jen barevného sladění, protože takový Overland má výbavy až až a pokud by i to nestačilo, tak sáhnete po verzi Summit. Evropská záruka je na 5 let. Další možností, jak koupit Jeep Grand Cherokee je individuální dovoz z USA, ale pak počítejte s tím, že americké verze mají slabší brzdy, pro Evropu bude třeba překonfigurovat radio a navigační systém a diesel z Ameriky podle slov importéra nepřivezete. Naftová verze se v USA nenabízí. A pětiletou záruku neuplatníte. Kurz dolaru není taky zrovna výhodný. Třetí možností je navštívit nezávislého dovozce amerických vozů. Jak jsme se od dvou oslovených dovozců dozvěděli, tak konkrétně model Grand Cherokee berou rovněž z evropského centrálního skladu, takže je v EU specifikaci a s pětiletou zárukou. Doba dodání je 2 až 3 týdny. Zadat vůz do výroby by pak trvalo 2–3 měsíce, což se rozchází s tím, co říká oficiální importér. Dovozci, jak ten oficiální, tak ti neoficiální, vám primárně nabídnou vůz ze (širokých) skladových zásob. Auto tak budete mít takřka hned. Otázkou je pak cena a nabízený servis.