Tahle zpráva může působit jako návrat do budoucnosti, ale k obnovení výroby DMC-12 je možná blíž, než by si někteří z vás dokázali představit. Doposavad byla překážkou legislativa, nový zákon jde však firmám jako je DeLorean Motor Company vstříc. Příští rok by měly vyjet nové „déemcé dvanáctky“!
Příběh kolem Johna DeLoreana jste pravděpodobně četli a „jeho“ dítě, vůz DMC-12, určitě znáte taktéž, minimálně z trilogie Návrat do budoucnosti. Připomínám, že výroba tohoto ojedinělého vozu s nerezovou karoserií trvala pouze dva roky a to v letech 1981–1983. Za tu dobu se v severoirském Dunmurry vyrobilo cca 8 500 aut.
Většina z nich se dochovala a jsou funkční díky řadě klubů a lidem jako Stephen Wynne, který se vozy DMC-12 zabývá od poloviny 90. let. Vlastní práva na značku DeLorean Motor Company a někdy od roku 2008 renovuje v texaském Humble vozy DMC-12 jako nikdo na světě. Společnost disponuje nejen nezbytným technickým zázemím, ale i know how, nákresy a zejména pak originálními náhradními díly.
1000 Kč za založení účtu
Tisícovka, která leží doslova na zemi. Založte si účet u RB, zaplaťte třikrát kartou a tisícovka je vaše. To mě zajímá.Podnik DMC v Texasu
Obnovení výroby DMC-12 bránila legislativa, která kladla na všechny výrobce nových aut stejné nároky, bez rozdílů na počet vyrobených kusů a velikost společnosti. Společnost DeLorean Motor Company by tak musela hrát podle stejných regulí jako např. Ford Motor Company. V prosinci 2015 byl schválen Low Volume Motor Vehicle Manufacturers Act, který stanovuje přiměřené regulační předpisy pro výrobce replik vozidel, která se původně vyráběla před více jak 25 lety.
Ve světle nižší regulace tak může společnost zahájit výrobu „nových“ aut, která technicky vychází z původních vozů. Stephen Wynne chce do vzhledově identického modelu DMC-12 instalovat nový motor, zatím však nebylo oznámeno, od kterého výrobce jej převezme. Chystá se celá řada vylepšení, instalace silnějších brzd atd. Výroba by mohla být zahájena už v roce 2017. První rok je v plánu 12 vozů, pak by produkce činila 50 vozů ročně.
DeLorean DMC-12 vyráběný v letech 1981–1983 poháněl motor PRV V6 o objemu 2,8 l, což byl koprodukční agregát Peugeotu, Renaultu a Volva. Nabízela se manuální 5stupňová nebo automatická 3stupňová převodovka. Atmosférická verze produkovala výkon 136 koňských sil, vyrobilo se i několik turbo verzí. Podvozek a některé díly karoserie navrhla společnost Lotus. Pod jedinečným designem je podepsán Giorgetto Giugiaro.