Pětidveřový MINI (F55) vychází z třídveřového hatchbacku, ale rozvor se prodloužil o 72 mm na 2567 mm. Vzadu je nově místo pro tři cestující, šířka v úrovni loktů narostla o 61 mm a prostor nad hlavou o 15 mm. Zavazadelník pojme 228 litrů. Podvozek se upravil tak, aby si vůz zachoval typickou dynamiku značky. Při uvedení se nabízely čtyři motory: přeplňovaný tříválec 1,5 litru se 136 koňmi v Cooperu, čtyřválec 2,0 litru se 192 koňmi v Cooperu S a diesely 1,5 litru se 116 koňmi a 2,0 litru se 170 koňmi v Cooperu D a SD. Konvenční uspořádání dveří má oslovit víc zákazníků než Clubman.
MINI Cooper 5-door představilo v roce 2014 něco, co by si zakladatelé značky před desítkami let asi těžko představili – pětidveřovou variantu ikonického hatchbacku. Interně označený model F55 doplnil klasickou třídveřovou verzi F56 a nabídl řidičům praktičtější alternativu bez ztráty typického MINI charakteru.
Oproti třídveřovému sourozenci je 5-door o 152 mm delší a o 86 kg těžší, což se promítá i do delšího rozvoru a prostornějšího interiéru. Zadní dveře usnadňují nástup na zadní sedadla, což byl dlouhodobě jeden z hlavních bodů kritiky klasického MINI. Zavazadlový prostor nabízí 278 litrů.
Design a proporce
MINI se u pětidveřové verze drželo osvědčeného rukopisu – kulatá přední světla, výrazná maska chladiče a plochá střecha zůstaly zachovány. Prodloužená karoserie a dva páry dveří navíc ale mění boční siluetu, která působí protáhleji a méně kompaktně než u třídveřového originálu. Zadní dveře jsou zúžené a opticky splývají s linií oken, takže model na první pohled nepůsobí jako „natažené“ MINI, ale jako samostatná karosářská verze.
Motorizace
Motorizační paleta kopírovala nabídku třídveřového MINI. Základní Cooper pohání 1,5litrový přeplňovaný tříválec o výkonu 136 koní, výkonnější Cooper S dostal 2,0litrový čtyřválec se 192 koňmi. Dieselová verze Cooper D nabídla 1,5litrový tříválec. Všechny motory bylo možné kombinovat se šestistupňovým manuálem nebo automatem.
Konkurence a pozice na trhu
Pětidveřové MINI si na trhu konkurovalo především s prémiovými malými hatchbacky jako Audi A1 Sportback nebo pětidveřová verze VW Polo. Oproti nim MINI stavělo hlavně na charakteristickém designu, bohaté paletě personalizace a jízdním projevu, který si zachoval zábavný charakter i přes nárůst hmotnosti a rozměrů.
Na český trh dorazilo MINI 5-door na podzim 2014 – tehdejší ceny a podrobnosti k uvedení na trh najdete v samostatném článku.
Podívejte se na kompletní fotogalerii MINI Cooper 5-door níže.
Podobné články:
- MINI 5 door vstupuje v září na český trh, známe ceny
- Fotogalerie: MINI Clubman (2016)
- Fotogalerie: MINI Cooper S (2014)
- Fotogalerie: MINI Roadster (2)
- MINI Cooper s pěti