Varování: redakce TopDrive má vážné důvody se domnívat, že pokud milujete řízení, je vůz Porsche Boxster určen právě vám. Zkontrolujte prosím, zdali nepatříte mezi vymezenou skupinu potenciálních kupců.
Radost z řízení spojená s otevřeným nebem nad hlavou je asi nejlepší definicí filozofie dvoumístného roadsteru od Porsche. Ostatně, účinky Porsche Boxster S jsme měli možnost otestovat na vlastní kůži. Vloni Porsche představilo další rychlejší a lepší verzi s názvem GTS, snad jako předehru k vrcholné verzi Spyder. Zatímco Boxster, Boxster S a Boxster GTS umí současně s radostí z jízdy také rozmazlovat komfortní výbavou, Boxster Spyder je osekán na plech. Nemá elektricky ovládanou střechu, nemá rádio ani klimatizaci, nemá elektricky ovládaná sedadla apod. Je tím pádem lehčí. Ale za lepší poměr výkonu a váhy vděčí také šestiválcovému motoru 3,8 l z modelu 911 Carrera. Technická data vozu najdete zde. Nyní zbývá zveřejnit výsledky průzkumu, abychom odpověděli na otázku, komu je Boxster Spyder vlastně určen.
- Lidem, kteří nejsou líní. Natáhnout a stáhnout plátěnou střechu dá více práce, než jen zmáčknout tlačítko v kabině vozu. Ostatně, 8 z 10 terapeutů doporučuje rozcvičku před jízdou.
- Lidem, které nebaví poslouchat nesmysly v rádiu. Vlastně lidem, kteří nenávidí hudbu a tím pádem nepotřebují rádio, protože ke štěstí jim stačí poslouchat jen motor.
- Lidem, kteří jsou posedlí váhou. Vlastní i auta.
- Lidem, kteří prodali Boxster, aby uvolnili místo v garáži pro Boxster Spyder.
- Lidem, kteří touží po Caymanu GT4 se stahovací střechou.
- Lidem, kteří jsou štědří a na účet Porsche pošlou 2 275 000 Kč.