Jméno Camaro Z/28 se zrodilo v prosinci 1966 u modelového roku 1967 jako homologační speciál pro závody Trans-Am. Původní vůz měl osmiválec o objemu 302 kubických palců, který se vešel pod limit třídy 305 palců, a v prvním roce vzniklo jen 602 kusů bez automatu i klimatizace. Novodobé Z/28 z roku 2014 na tuto filozofii navázalo intenzivním odlehčením. Oproti kompresorovému ZL1 váží o 136 kg méně, oproti Camaru SS asi o 45 kg. Úspor dosáhlo tenčím zadním sklem (3,2 místo 3,5 mm), menší baterií, odstraněním části izolace, koberce v kufru, sady na opravu pneumatik a xenonových světlometů. Rádio zmizelo, zůstal jediný reproduktor pro výstražný tón pásů, klimatizace je volitelná. Zadní sedadla s pěnou místo ocelové konstrukce ušetřila 4 kg a výsledná hmotnost činí 1732 kg.
Podobné články:
- Chevy Camaro COPO – zrozeno pokořit ¼ míle
- Fotogalerie: Chevrolet Camaro Copo cabrio
- Fotogalerie: Chevrolet Camaro 1LE
- Chevrolet Camaro Z28 – jedno z mála aut, které nekašle na tradice
- Chevrolet Camaro COPO – dragster pro rok 2015 se ukáže na SEMA