Roadster BMW 507 vznikl mezi lety 1956 a 1959 na popud amerického importéra Maxe Hoffmana, který chtěl vozem obsadit mezeru mezi levnými sportovními vozy značek Triumph a MG a drahým Mercedesem 300 SL. Kvůli vysoké nákladnosti ruční výroby ale automobilka namísto plánovaných tisíců kusů ročně postavila jen 252 exemplářů plus dva prototypy, což BMW přivedlo na pokraj bankrotu. Poháněl ho hliníkový osmiválec o objemu 3,2 litru a výkonu 110 kW (150 k), který nejlépe vyladěným kusům umožňoval zrychlení na stovku za 10 sekund a maximálku 210 km/h. Dnes patří BMW 507 k nejcennějším historickým vozům značky – jeden z exemplářů se v aukci vydražil za více než 48 milionů korun.
Podobné články:
- Ferrari F60 America – deset exkluzivních kusů pro USA
- Nekrolog Mitsubishi Lancer Evolution
- VIDEO: Kvalitní vs. levné pneumatiky
- Fotogalerie: BMW M1 (1981 Polar Silver)
- Fotogalerie: BMW Z4M roadster