Continental GT V8 debutoval v roce 2012 na autosalonu v Pekingu jako úspornější alternativa k tradičnímu dvanáctiválci. Nový přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec, vycházející z motoru Audi S8, dává 500 koní (507 PS) při 6000 otáčkách a 660 Nm točivého momentu už od 1700 otáček. Osmistupňový automat s krátkými převody zrychlí kupé z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy k maximálce 303 km/h, tedy jen mírně pomaleji než u W12 verze, přitom je o 55 liber lehčí a nabízí o 40 % nižší spotřebu paliva. Navenek prozrazují V8 verzi černě tónovaná mřížka a oválné výfukové koncovky do tvaru osmičky, zvuk motoru je přitom podle testů sportovnější a syrovější než u tradičního dvanáctiválce.
Podobné články:
- Bentley Continental GT a GTC V8 – dostupnější aristokrat
- Fotogalerie: Bentley Continental GT
- Fotogalerie: Bentley Continental GTC
- Fotogalerie: Aston Martin DB9
- Fotogalerie: Bentley Continental GT V8 S a GT V8 S Convertible