Než se rozhodnete, kterým autem letos vyrazíte k moři, možná vás zajímá, kolik stojí cesta k moři autem u jednotlivých typů pohonu. Podle průzkumů jezdí k moři autem naprostá většina českých dovolenkářů – a otázka nákladů i času stráveného na cestě tak hraje při výběru vozu čím dál větší roli. Nové srovnání portálu TipCars ukazuje, jak si vedou elektromobil, diesel a benzínové auto na stejné trase do Itálie.
Contents
Modelová cesta do Caorle: tři pohony, jedna trasa
Srovnání vycházelo z cesty z Prahy do oblíbeného italského letoviska Caorle, dlouhé přibližně 767 kilometrů. Do testu byla zapojena elektrická Škoda Elroq 60 a dvě verze Octavie – benzínová 1.5 TSI a naftová 2.0 TDI. Všechny vozy vyjížděly za srovnatelných podmínek: elektromobil s plně nabitou baterií, obě Octavie s plnou 45litrovou nádrží. Cílem bylo simulovat reálnou situaci, kdy auto dorazí do cíle s přibližně 20% rezervou energie nebo paliva.
Pro výpočet nákladů se počítalo jak s tankováním a nabíjením v Česku, tak s cenami paliva a elektřiny na rakouských dálničních čerpacích stanicích, kde bývají výrazně vyšší než mimo dálnici.
Kolik stojí cesta k moři autem elektromobilem, dieselem a benzínem
Co se hodí mít v autě (a nejen tam)
Praktické kousky, které oceníte na cestách i doma
Nejlevněji vyšla cesta elektromobilem – Škoda Elroq 60 zvládla trasu do Caorle za přibližně 1 916 korun. Těsně za ní skončila naftová Octavia 2.0 TDI s náklady kolem 2 194 korun, tedy jen o necelých 300 korun víc. Nejdráž vyšla benzínová Octavia 1.5 TSI, a to na přibližně 2 456 korun.
| Vůz | Pohon | Odhadované náklady na cestu (Praha–Caorle) |
|---|---|---|
| Škoda Elroq 60 | Elektro | ~1 916 Kč |
| Škoda Octavia 2.0 TDI | Diesel | ~2 194 Kč |
| Škoda Octavia 1.5 TSI | Benzín | ~2 456 Kč |
Rozdíl mezi elektromobilem a dieselem je menší, než by řada lidí čekala. Vysvětlení je jednoduché: cena elektřiny na rychlonabíjecích stanicích u zahraničních dálnic se v posledních letech přiblížila ceně paliva, takže výhoda elektromobilu už není tak jednoznačná jako dřív. Roli navíc hraje i to, že obě Octavie startovaly jen s 45litrovou nádrží – u vozů s větší nádrží by cesta bez zahraničního tankování vyšla ještě levněji.
Proč elektromobil vyhrál tak jasně
Elektromobil má na své straně dvě výhody, které se v konečném součtu projeví. První je možnost nabít baterii doma před odjezdem – domácí elektřina je výrazně levnější než dobíjení na dálnici, v tomto případě tvořila jen zhruba 413 korun z celkové ceny cesty. Druhou výhodou je osvobození od dálniční známky. Zatímco řidiči se spalovacím motorem musí v Česku zaplatit desetidenní kupon za 300 korun, majitelé elektromobilů tuto položku vůbec neřeší.
Cena rychlého nabíjení v zahraničí se přitom může výrazně lišit podle provozovatele a tarifu – v uvedeném srovnání se cena za kilowatthodinu na různých rakouských stanicích lišila o víc než desetinu.
Kreditní karta STYLE na rok zdarma
Nečekané výdaje s vaším miláčkem na čtyřech kolech? Pořiďte si kreditku STYLE hned teď a máte ji na rok zdarma. Požádejte hned teď online a za chvilku s ní už můžete platit.Tam, kde elektromobil ztrácí, je čas. Cesta se spalovacím motorem trvala podle navigace přibližně 8 hodin a 31 minut bez zastávek na tankování. Řidič elektromobilu musel na trase třikrát zastavit u nabíječky, což si vyžádalo dohromady přes hodinu navíc. U modernějších elektromobilů s větší baterií a rychlejším nabíjením, jako je Elroq, se tak časová ztráta pohybuje v řádu jednotek desítek minut na zastávku – u starších nebo menších modelů může být znatelně vyšší.
V praxi ale většina řidičů stejně během osmihodinové cesty zastavuje na jídlo nebo protažení nohou, takže reálný rozdíl v čase nemusí být tak citelný, jak by se na první pohled zdálo.
Tipy, jak na cestě k moři ušetřit
- Tankujte mimo dálnici. Ceny paliva na rakouských a italských dálničních čerpacích stanicích bývají znatelně vyšší než na běžných stanicích pár kilometrů od sjezdu.
- Naplánujte nabíjení dopředu. Ceny za kilowatthodinu se mezi jednotlivými provozovateli rychlonabíjecích stanic liší, vyplatí se porovnat tarify přes aplikace typu A Better Route Planner.
- Vyjížděj s plnou nádrží nebo nabitou baterií z domova. Domácí elektřina i tankování v Česku obvykle vyjde levněji než cokoliv za hranicemi.
- U elektromobilu počítejte s rezervou v čase. Naplánujte nabíjecí zastávky tak, aby se kryly s běžnými přestávkami na jídlo nebo odpočinek.
Který pohon se na dovolenou vyplatí
Univerzální odpověď na to, kolik stojí cesta k moři autem, neexistuje – výsledek vždy ovlivní konkrétní model, velikost nádrže či baterie i ochota řidiče odbočit z dálnice kvůli levnějšímu tankování. Z čísel ale vyplývá jasný trend: elektromobil vyjde na dlouhé trase nejlevněji, moderní diesel se mu ale svými náklady výrazně přibližuje a nabízí navíc kratší čas na cestě. Benzínový pohon zůstává nejdražší variantou ze všech tří.
Pokud auto používáte hlavně na krátké cesty ve městě a k moři vyrážíte jednou za rok, může být rozdíl v pořizovací ceně i dojezdu důležitější než pár set korun ušetřených na palivu. Naopak pro rodiny, které pravidelně jezdí na delší zahraniční trasy, může časová úspora spalovacího motoru vážit víc než nižší provozní náklady elektromobilu.
Data pro srovnání nákladů poskytl portál TipCars.com, výpočty vycházely z nástrojů A Better Route Planner, ViaMichelin a Google Maps na modelové trase z Prahy do italského Caorle.