Pagani Zonda Revolution (v italštině Revolucion) byla představena v červnu 2013 klientům a rodinným příslušníkům na srazu Vanishing Point jako úplně poslední verze modelu Zonda. Vychází z okruhové Zondy R a jejího nástupce Zonda Cinque, není tedy homologovaná pro silniční provoz. Centrální monokok je z materiálu carbotanium, kombinace karbonu a titanu, díky čemuž váží vůz jen 1070 kg. Vidlicový dvanáctiválec 6,0 litru od AMG, vycházející z motoru Zondy R, dává 800 koní a 730 Nm, poměr výkonu k hmotnosti tak dosahuje 748 koní na tunu. Šestistupňová hořčíková sekvenční převodovka řadí za 20 milisekund. Aerodynamiku vylepšují nové deflektory na kapotě, svislý stabilizátor na zadní kapotě a systém DRS inspirovaný Formulí 1, který mění nastavení zadního křídla mezi maximálním a minimálním přítlakem. Vyrobeno bylo jen 5 kusů za cenu kolem 3 milionů dolarů.
Podobné články:
- Pagani Zonda Revolution – opravdu poslední Zonda
- Fotogalerie: BMW 7 (2016)
- Umělecké dílo – Pagani Huayra
- Fotogalerie: Mazda MX-5 (2016)
- Fotogalerie: Pagani Huayra