BMW řady 8 (interní kód E31) mělo premiéru na frankfurtském autosalonu v září 1989 a stalo se tehdejší vlajkovou lodí značky – ne přímým nástupcem řady 6, ale zcela novou, dražší a výkonnější kategorií konkurující Mercedesu-Benz třídy S coupé, Ferrari a Porsche. Elegantní karoserii bez B-sloupku a s výklopnými světlomety navrhl Klaus Kapitza, přední partie připomíná supersport M1. Základní verzi 850i pohánělo dvanáctiválec o objemu 5,0 litru a výkonu 220 kW (300 k), později doplněný o osmiválcové motory 840i a vrcholnou verzi 850CSi s pětilitrovým dvanáctiválcem o výkonu 280 kW (380 k) a manuální šestistupňovou převodovkou. Do konce výroby v květnu 1999 vzniklo přes 30 000 kusů tohoto luxusního kupé, tehdy nejdražšího modelu v nabídce BMW.
Podobné články:
- Fotogalerie: Ferrari F12 berlinetta
- Mercedes-Benz S 65 AMG Coupé – dvanáctiválcové potěšení
- Fotogalerie: Mercedes-Benz CL
- Fotogalerie: BMW řada 2 coupé
- Fotogalerie: BMW X1 (2016)