Traktor Porsche zní jako vtip z hospody po třetím pivu, jenže na portálu TipCars se ještě v září opravdu nabízel – a nebyl to jen jeden kus. Jedna z nejslavnějších sportovních značek světa totiž nebyla vždycky jen o rychlých kupé a rekordech na okruhu. Z poslední tiskové zprávy TipCars navíc vyplývá, že pracovních strojů je v inzerci rekordně hodně, takže i na pole se dá vyrazit ve stylu, který by vám leckdo záviděl.
Pojďme se podívat na to, co zajímavého ukrývá nabídka pracovní techniky před začátkem zimy. Najdete v ní traktory, které jsou mladší a dražší, vysokozdvižné vozíky, které jsou starší a levnější, a také stroje za miliony korun, u nichž si člověk nejdřív musí ověřit, jestli je to cena, nebo překlep.
Traktor Porsche z roku 1957: sportovní značka na poli
Značku Porsche si většina lidí spojí s luxusními sportovními vozy, motorem vzadu a cenovkou, která vás donutí zavolat do banky. Méně známou kapitolou její historie je ale zemědělská technika. Podle Marka Knieži, ředitele TipCars, vznikaly v padesátých a na počátku šedesátých let pod označením Porsche-Diesel také traktory, které dnes patří mezi zajímavé historické stroje. Tahle kapitola je ostatně dobře zdokumentovaná, například u modelu Porsche Super, který se vyráběl v letech 1956 až 1963.
Ještě v září se na TipCars dalo najít hned několik takových exemplářů. Mezi nejstarší nabízené kusy patřily Porsche Super 3A2920 a Porsche Standard, oba z roku 1957. Od jejich výroby letos uplynulo 69 let, což je věk, kdy se většina lidí teprve začíná těšit na důchod. Ty stroje ho možná mají za sebou, ale nabídka ukazuje, že na odpočinek jim rozhodně nikdo nedává šanci.
Titulek tiskové zprávy dokonce láká na Porsche za 165 tisíc korun. Který konkrétní kus to byl, zpráva neprozrazuje, ale i tak se dá říct, že takhle laciné Porsche asi jinde nepotkáte. Budete si pro něj muset přijet s přívěsem a trochou trpělivosti, ale zato s ním nikdo nebude chtít soutěžit na semaforech. Ředitel TipCars navíc přiznává, že podobné skvosty se v nabídce objevují pravidelně, takže traktor Porsche není zjevení jednou za deset let.
Aktuálně už žádný z těchto kousků v nabídce není. Vyplatí se ale portál sledovat, protože se podle jeho ředitele objevují poměrně často. Pokud si tedy říkáte, že byste v garáži uvítali něco, co zaujme každého hosta, traktor Porsche by mohl být ta správná volba. Sportovní zážitek to sice není, ale pozornost sousedů máte jistou.
Pro sběratele je nabídka zajímavá i z jiného důvodu. Vedle zmíněných kousků, kde hlavní roli hrál traktor Porsche, se objevil také důkladně restaurovaný Zetor 5645 z roku 1968. Takže pokud patříte k lidem, kteří dokážou nadšeně hodinu povídat o tom, jak se dříve startoval diesel za studena, máte se na co těšit. Nabídka tak vedle běžné pracovní techniky oslovuje i sběratele a nadšence do historických strojů.
Kolik pracovních strojů se na TipCars nabízí
Vraťme se ale z historie do současnosti. V září letošního roku bylo na portálu inzerováno 728 pracovních strojů, tedy o 5,2 % více než ve stejném období loni. Pracovní stroje tedy zdaleka nejsou okrajová záležitost a jejich nabídka se meziročně dál rozrůstá. Jak se zdá, trh s technikou, kterou lidé nepoužívají na dálnici, ale na poli, na stavbě nebo ve skladu, se má čile.
Nabídce nadále jednoznačně dominují ojeté stroje, což nikoho nepřekvapí. Zajímavé ale je, že výrazný meziroční nárůst zaznamenala i nová technika. Její počet se téměř zdvojnásobil z 18 na 34 kusů. Pořád ale představuje necelých 5 % celkové nabídky, takže kdo chce stroj s vůní nového oleje a bez cizích stop v kabině, musí hledat pečlivěji než ten, kdo se spokojí s ojetinou.
Zajímavý je i meziroční posun v ceně. Mediánová cena pracovních strojů se zvýšila o necelou desetinu, z přibližně 595 000 na 652 000 korun. Pro ty, kdo si nepamatují hodiny statistiky: medián je prostřední hodnota, takže polovina strojů je dražší a polovina levnější. Nenechte se tedy zmást, že v nabídce najdete i stroje za několik milionů, ty medián příliš neovlivní.
A co věk? Mediánové stáří zůstalo paradoxně na 15 letech. Ceny tedy rostou, ale nabídka nestárne. Za růstem se ovšem skrývají velmi rozdílné trendy v jednotlivých kategoriích, a právě tam začíná být zajímavé, kdo zdražil, kdo zlevnil a kdo dostal o pár let víc.
Velká trojka: rypadla, nakladače a traktory
Největší zastoupení mají stroje využívané především ve stavebnictví. Rypadla a nakladače společně představují téměř dvě pětiny celkové nabídky, přičemž samotných rypadel je v inzerci 176 a nakladačů 106. Když k nim přidáte 75 traktorů, dostanete tři kategorie, které dohromady tvoří téměř polovinu všech nabízených pracovních strojů. Zjednodušeně řečeno: co se na TipCars hledá a nabízí nejčastěji, to se do něčeho zakusuje, nakládá, nebo táhne.
Zatímco zastoupení rypadel a traktorů zůstává meziročně poměrně stabilní, některé menší kategorie rostou výrazněji. Příkladem jsou vysokozdvižné vozíky, jejichž nabídka se rozšířila o více než třetinu na 46 kusů. Tradičně silně zastoupená stavební a zemědělská technika tak dostává společnost i ve strojích na manipulaci s materiálem. Skladníci a logistici si tedy mohou oddechnout, že výběr je širší než před rokem.
Rypadla jsou nejpočetnější skupinou, a tak se s nimi dá dobře ukázat, jak se trh vyvíjí. Meziročně zdražila o 11 %, jejich mediánová cena se přiblížila hranici 907 000 Kč a mediánové stáří zůstalo beze změny na 14 letech. Jinými slovy: stejně staré rypadlo stojí v mediánu zhruba o desetinu víc než loni, takže kdo odkládal nákup, zaplatí za svou trpělivost.
U nakladačů je to naopak. Jejich mediánová cena se nezměnila a nadále činí přibližně 793 000 Kč. Mediánové stáří se ale snížilo o 2,5 roku na 11 let. Za stejné peníze tak dnes dostanete v mediánu mladší stroj než před rokem, což je sice v tomto případě ten nejpříjemnější druh zlevnění: takový, kterého si všimnete až v technickém průkazu.
Traktory jsou mladší a dražší, vozíky dopadly opačně
Nejvýraznější cenový posun zaznamenaly právě traktory. Jejich mediánová cena meziročně vzrostla téměř o třetinu a překročila hranici jednoho milionu korun. Důvod je prostý: nabídka je výrazně mladší, mediánové stáří kleslo ze 14 na 11 let. Dnešní traktor v mediánu tedy vznikl zhruba v roce 2015, ne někdy kolem roku 2012, a rozdíl je znát na ceně.
U vysokozdvižných vozíků vidíme pravý opak. Mediánová cena se meziročně snížila o více než čtvrtinu na přibližně 175 000 Kč, zatímco mediánové stáří vzrostlo z 20 na 23 let. Mediánový vozík je tak dnes z roku 2003, což je rok, kdy se u nás ještě platilo korunami za jízdenky na tramvaj, a přesto stále funguje. Vozíky jsou zkrátka stroje, které stárnou důstojně, a když už jednou někdo zvedne paletu, nikdo se neptá, kolik mu je let.
Marek Knieža to komentuje střízlivě. Podle něj ukazuje vývoj v jednotlivých kategoriích, jak rozdílná může být struktura nabídky. U traktorů dnes vidíme mladší, ale dražší techniku, což může souviset s vyšším zastoupením novějších nebo lépe vybavených modelů. U vysokozdvižných vozíků je situace opačná. A hlavní myšlenka? Samotná cena nevypovídá jen o tom, jestli technika zdražuje nebo zlevňuje, ale také o tom, jaké stroje se právě nabízejí.
To je mimochodem moudrost, která platí i u osobních aut. Kdo sleduje trh ojetin, ví, že cena závisí na stáří i výbavě. O tom, jak se vyvíjí cena osobních ojetin, jsme psali třeba v článku TipCars Index 2026, a pokud vás zajímá, kdy ojeté auto ztrácí nejvíc, najdete odpověď v textu o tom, kdy je ztráta hodnoty ojetého auta nejvyšší. U pracovních strojů to není nijak jiné, jen se místo Octavie řeší rypadlo.
Stroje za miliony: od frézy po drtič
Na opačném konci cenového spektra stojí vysoce specializovaná technika za miliony korun. Mezi nejdražší aktuálně inzerované pracovní stroje patří lesní fréza s nosičem a dvěma mulčovači za téměř 8,5 milionu Kč. To je přibližně třináctinásobek celkové mediánové ceny pracovních strojů na portálu. Řečeno prostě: za jednu takovou frézu byste si mohli koupit zhruba třináct typických strojů z nabídky a ještě vám zbyde na naftu.
Dalším příkladem je čelisťový drtič RESTA CH3 za více než 7,6 milionu Kč nebo pásová lesní fréza za přibližně 6,7 milionu Kč. Tyto stroje nejsou pro každého, a i kdyby, těžko je zaparkujete před domem, aniž by si někdo stěžoval. Jsou ale pěknou ukázkou toho, že ve světě pracovní techniky se pohybují ceny, o kterých se většině lidí u osobních aut ani nesní.
Pokud si dáte vedle sebe tyto částky a cenu, za kterou se nabízel traktor Porsche, vyjde vám zajímavý rozptyl: od několika set tisíc po miliony korun. Ředitel TipCars to shrnuje tak, že na portálu si přijdou na své jak zájemci o specializovanou techniku za miliony, tak ti, kteří mají podstatně menší rozpočet. A dodává, že na TipCars lze narazit na skutečně nečekané kousky.
Zima klepe na dveře a traktor má pořád práci
Pro řadu pracovních strojů sezona s příchodem podzimu nekončí. Traktory vybavené sněhovými radlicemi nacházejí využití při zimní údržbě komunikací. Zimní období oficiálně začíná 1. listopadu a TipCars právě proto přichází s přehledem nabídky pracovní techniky. Takže zatímco řidiči osobních aut řeší, kdy přezout, majitelé traktorů řeší, jestli má radlice dost ostrou hranu.
Pokud patříte spíš mezi řidiče osobních aut, nemusíte se bát, že jsme na poli zůstali. Stačí se podívat do přehledu nejprodávanějších ojetin v Česku, kde Octavia s velkým náskokem vede. Ani traktor Porsche jí v tomhle žebříčku nehrozí, a to ani za 165 tisíc korun.
Co si z toho odnést
Nabídka pracovních strojů na TipCars roste a spolu s ní i jejich mediánová cena. Traktory jsou dražší, protože jsou mladší, vysokozdvižné vozíky jsou levnější, protože jsou starší, a rypadla zdražila o 11 % při stejném stáří. Za pozornost ale stojí hlavně to, že mezi tím vším se dá narazit i na kousky, které potěší srdce sběratele, třeba na traktor Porsche z konce padesátých let.
Ředitel TipCars to uzavřel s humorem: kdo ví, třeba se zase objeví příležitost pořídit si do garáže Porsche, se kterým místo na sportovní projížďku vyrazíte spíš na pole. A my dodáváme: traktor Porsche možná nikdy nezvládne Nürburgring, ale na brázdě, kde nikdo nikam nespěchá, bude vypadat báječně. Případné zájemce zve TipCars k pravidelné návštěvě svého inzertního portálu, kde se podobné skvosty objevují opakovaně.
Podobné články:
- Kolik ztrácí ojeté auto na hodnotě? Nejvíc mezi 2. a 3. rokem
- Ojeté elektromobily: pětiletý Enyaq je o 52 % levnější
- Ceny kabrioletů: nejmladší vozy zlevnily za dva roky o 220 000 Kč
- Nová auta v Česku 2026: vládnou SUV, automaty a přibývá elektromobilů
- TipCars Index 2026: ojeté vozy jsou nejlevnější v historii