Porsche 911 GT3 RS 4.0 představuje vyvrcholení generace 997 a poslední RS s čistě atmosférickým motorem a manuální převodovkou v historii značky. Vzniklo jen 600 kusů. Plochý šestiválec 4,0 litru je největší sériový motor, jaký kdy Porsche do 911 nasadilo, a s výkonem 125 koní na litr byl zároveň nejsilnějším atmosférickým motorem značky své doby – dává 500 koní při 8250 otáčkách a 460 Nm točivého momentu při 5750 otáčkách. Klikový hřídel pochází beze změny ze závodního GT3 RSR, ojnice kovaných pístů jsou titanové. Šestistupňový manuál je jedinou nabízenou převodovkou. Karbonová přední blatníky a víko kufru spolu s titanovými ojnicemi a odlehčeným interiérem ubraly dalších 10 kg oproti standardnímu GT3 RS. Na Nürburgring-Nordschleife zajel vůz kolo za 7 minut 27 sekund.
Podobné články:
- Fotogalerie: Porsche 911 GT3 RS 4,0 (2012)
- Fotogalerie: Porsche 911 GT3
- Fotogalerie: Příběh Porsche 911 GT3 (2000–2013)
- Fotogalerie: Porsche 911 GT3 RS (2015)
- Fotogalerie: Porsche 911 Carrera & Carrera Cabrio (2016)