Fotogalerie: Pagani Huayra

Pagani Huayra se poprvé objevila online v lednu 2011 a oficiální premiéru měla v březnu téhož roku na autosalonu v Ženevě jako nástupce modelu Zonda. Jméno nese po incké bohu větru Huayra-tata. Pod karoserií z materiálu carbotanium, kombinace uhlíkových vláken a titanu, pracuje šestilitrový vidlicový dvanáctiválec M158 od Mercedes-AMG se dvěma turbodmychadly, který dává 720 koní a 1000 Nm točivého momentu. Sílu přenáší na zadní kola sedmistupňová sekvenční převodovka s dvoukotoučovou spojkou od firmy Xtrac. Zrychlení z 0 na 100 km/h (přesněji 97 km/h) trvá 3,2 sekundy, maximální rychlost dosahuje 378 km/h. Čtyři aktivní aerodynamické klapky na karoserii se samostatně natáčejí podle rychlosti, bočního zrychlení, natočení volantu a polohy plynu, aby udržely stabilní chování vozu. Vyrobeno bylo pouze 100 kusů za cenu kolem milionu liber.