Ferrari 458 Italia se poprvé ukázalo 15. září 2009 na autosalonu ve Frankfurtu jako nástupce modelu F430. Osmiválec 4,5 l (4499 cm³) s přímým vstřikováním dává 570 koní při 9000 ot./min a 540 Nm při 6000 ot./min, přičemž více než 80 % momentu je k dispozici už od 3250 ot./min. Sedmistupňová dvouspojková převodovka F1 a suchá hmotnost 1380 kg stačí na zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než 3,4 s a maximální rychlost přes 325 km/h. Podvozek z hliníkových slitin má rozložení hmotnosti 42 % vpředu a 58 % vzadu, přední nápravu tvoří dvojitá příčná ramena a zadní víceprvková. Na vývoji se od začátku podílel Michael Schumacher.
Podobné články:
- Fotogalerie: Ferrari 458 Speciale (2014)
- Fotogalerie: Porsche 911 Carrera (991)
- Fotogalerie: Ferrari California
- Fotogalerie: Wiesmann GT MF5 (2008)
- Fotogalerie: Ferrari 488 GTB