Ferrari 275 GTB/C Competizione z roku 1966 je poslední jednovačková závodní berlinetta Ferrari. Postavilo se jen 12 kusů, všechny s odlehčeným ocelovým rámem, karoserií z hliníku silného asi 1 mm a okny z plexiskla. Motor je 3,3litrový V12 se suchou klikovou skříní, závodními písty a třemi dvouhrdlými karburátory Weber 40 DFI, který dává přes 300 koní. Vůz je podle dobových popisů o více než 300 lb (asi 136 kg) lehčí než hliníkový silniční 275 GTB a jezdí na drátových kolech Borrani. Kus s číslem podvozku 09027 dojel v roce 1966 na 24 hodinách Le Mans desátý celkově. Vozy GTB/C se často označují za nástupce modelu 250 GTO pro sezónu 1966.
Podobné články:
- Fotogalerie: Ferrari 250 GT SWB (1960) & 275 GTB/4 (1967)
- Fotogalerie: Jaguar Lightweight E-Type
- Ferrari předpovídá rekordní prodeje
- Ferrari F12 berlinetta – další best of z Maranella
- Fotogalerie: Ferrari F60 America