Technologie Peugeot: motory Euro 6 dokazují svou účinnost
[Tisková zpráva] Peugeot výrazně a rychlým tempem snižuje emise CO2 u všech svých vozidel. Díky uvedení benzínových tříválcových motorů PureTech a dieselových motorů BlueHDi a také díky novým benzínovým motorům 1.6 THP a automatickým šestistupňovým převodovkám EAT6 je nyní 20 modelů Peugeot v rámci své výkonové kategorie na nejlepší úrovni z hlediska emisí CO2 (5 motorů PureTech, 3 motory 1.6 THP a 12 motorů BlueHDi). Verze modelu Peugeot 208 s velmi nízkou spotřebou a emisemi 79 g CO2/km je nejúspornějším vozem se spalovacím motorem na světě. Vůz Peugeot 308 emitující 82 g CO2/km představuje rekordně nízkou úroveň emisí v segmentu C.
FOTO/VIDEO: McLaren P1 GTR a McLaren F1 GTR bok po boku
Pokud chcete prožít krátký optický orgasmus, pak se podívejte na závodní stroje McLarenu – P1 GTR 2015, určený pro klientské závodění, a F1 GTR z roku 1995, vítěz 24 hodin Le Mans.
Mercedes-Benz G 500 4×4² – víc než 4×4
Je stejně vysoký jako tyranosaurus rex. Průchodnost terénem je srovnatelná s tankem T-72. Motor má společný se sporťákem AMG GT a nabízí pohodlí jako jakýkoliv jiný Mercedes.
Potvrzeno: Porsche 911 GT3 RS dostane čtyřlitrový motor a pádla pod volantem
Rouška tajemství kolem GT3 RS se pomalinku poodhaluje. Nyní je už jasné, že RS dostane čtyřlitrový agregát a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Víme víc, čtěte.
Škoda Octavia RS 230 – nejrychlejší Octavia
V Mladé Boleslavi roste konkurence koncernovému Golfu GTI Performance a Leonu Cupra. Octavia RS 230 bude mít 230 koní a samosvorný diferenciál.